前言:科技日新月異,讓人們對未來的生活有了無限想像;然而,創卡債整合新科技要如何走進人們的生活,成為人們不可或缺的應用,卻不是那麼簡單的事情......

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之所以投入無線充電產業,是在一次因緣際會之下,看到雜誌上的一則廣告:BMW i8系列的車子在F1的賽車跑道上,地板上放了一個充電板,電動車停在上方就可以直接充電。



當時我任職一間台灣的大廠,專門在做電源供應。前公司也正在開發電動車,但是充電還是用充電槍;事實上所有的電動車到目前都是用電動槍。然而,電動槍有一個很大的問題,就是像加油站一樣,需要讓人家等著充電;由於電動車充電較慢,不可能十分鐘、五分鐘或者是三分鐘充完,對使用者來說非常不方便。當我看到雜誌裡呈現的應用場景時,感覺到這在未來是一個契機!今天家裡的停車格,到戶外的停車場,都不用重新設計;只要在停車格底下放一個充電板,電動車停好。人們就可以去購物、上班跟在家裡休息,只要一結束購物或者是下班,車子同時也充好電了。看到了這樣的願景,我走上了創業這條路。然而,電動車市場還不大,要提供什麼樣的無線充電服務是第一個思考的方向。我認為,無線充電應用能夠商業化,必須有兩個前提:一、安全性:基本上無線充電要通過安全法規,才可以讓人家放心,不會有所謂的輻射問題、不會有電磁干擾的相關疑慮,過了安規之後才需要思考其他問題。二、標準化:有了標準,不同產品之間才能連結,把DELL筆電跟我的充電板,或者是Lenovo的筆電跟我的充電板,或是跟別人的充電板相容,「就像藍牙一樣」,有了標準,市場的餅才能做大。我發現,手機無線充電市場符合了這兩個前提。手機無線充電市場有兩個技術標準:第一個是所謂感應式的技術,是國際組織WPC推出的感應式品牌;第二個標準組織是用「共振式」,提出此標準國際組織為AirFuel。當時感應式Qi標準仍是市場上的主流,然而,感應式的應用對於店家來說非常不友善。超商業者在2014年就導入感應式的無線充電,就是把桌子挖一個洞。不但需要破壞桌子,而且使用上一次只能充一支手機,位置又必須很精準,否則充電效率會大幅降低。當時,我問自己:這個技術現在雖然成熟,但是這真的是好的技術嗎?真的貼近大家的使用習慣嗎?因此,我們轉而研究「共振式」技術;雖然還沒有很商業化,但因為我們的客戶是業者,就是餐廳、咖啡廳及銀行這類的,我要幫他解決很簡單裝在桌下,做到隔空充電的服務。對超商客人來說,讓擺放沒有限制,怎麼擺都可以充電。然而,在我們回顧顧客、店家、禾力科技的生態系時,發現了一個很大的問題:店家合作的誘因在哪?無線充電服務幫到的是顧客,對於店家來說並沒有實質上的效益!因此,我們結合了「電電充」app與無線充電系統,幫助店家導客、透過app行銷,以及顧客關係管理,藉此提升店家的業績。透過這樣的模式,我們替獨立咖啡店增加了13%的回客率、客單價增加15%!未來,我們也將打造一雲二屏系統,結合數位立牌以及手機螢幕,提供顧客與店家廣告的互動率。從去年4月開始推廣,到現在已經有300多家業者與我們合作,包含餐廳、咖啡廳、便利商店、政府機關、購物中心、銀行、機場、高鐵等等;在這段期間內因為業者的需求做了不少改變,也因此得到了業者的信賴。未來我們也會持續創新,將無線充電推廣到生活的每一個角落!(本文作者為禾力科技股份有限公司執行長 蔡耀仁)(工商時報)



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